在經(jīng)歷了一系列的負面事件和外界鋪天蓋地的質(zhì)疑之后,干灰散裝機電動車廠商法拉第的首款量產(chǎn)電動車FF91在2017年消費電子展前夕終于對外亮相。
法拉第方面在發(fā)布會上稱,這款代號為FF91的電動車一次充電 大續(xù)航為378英里, 大馬力為1050匹,0-60英里時速加速時間僅需2.39秒。
在當天的發(fā)布會上,法拉第高級副總裁、研發(fā)總負責人Nick Sampson稱,法拉第目前在全球36個國家已經(jīng)擁有超過1400員工,至今已提交1940份專利,從造車概念到完成Beta測試僅用2.5年。
Sampson還將法拉第定義為業(yè)界的新物種(New Species),并不認為自己是汽車制造公司,而是一家科技公司,干灰散裝機強調(diào)法拉第正在從事的是重新定義未來,法拉第結合了汽車制造、人工智能、通訊、網(wǎng)絡以及從SUV到超級汽車的所有概念。
他強調(diào)法拉第的車具備個性化,即通過用戶注冊的法拉第ID讓車識別車主的特征,包括其身材、駕駛習慣、喜歡的音樂等一系列喜好,都完全個性化定制。
法拉第在發(fā)布會當天的現(xiàn)場還通過場外實時視頻圖像演示了自動駕駛功能,視頻中,法拉第的一名工作人員通過手機操控,便能讓FF91完成室外停車場的自動停車功能。
法拉第自動駕駛總監(jiān)Hong Bae表示,F(xiàn)F91配備了10個前置攝像頭,在車引擎蓋頂部正中是高精度三維激光雷達,車身周圍共有12個超聲波傳感器,這些設備用于實現(xiàn)自動駕駛。
在加速性能演示環(huán)節(jié),法拉第分別將賓利、法拉利、特斯拉Model X和法拉第FF91四款車運至舞臺上,演示從靜止到急加速的過程,并給出FF91在2.39秒即可完成0-60英里時速加速,超越所有其他車型的加速性能。
但需要指出的是,現(xiàn)場參與者并不能親自做到FF91車內(nèi)感受加速或者自動駕駛功能。
此外,法拉第動力工程副總裁Peter Savagian干灰散裝機還介紹了FF91的動力系統(tǒng)和電池性能,F(xiàn)F91電池為130千瓦時,號稱擁有 快的充電速度,適用于大多數(shù)充電網(wǎng)絡。
在不同標準下,F(xiàn)F91一次充電的 大里程分別為378英里、700公里和482英里。馬力達到1050匹(783千瓦)。