星型卸料器在運輸及安裝過程中，應(yīng)保持平穩(wěn)、避免碰撞、以至造成殼體斷裂變形等；星型卸料器在使用過程中，如設(shè)備出現(xiàn)沿軸向漏風(fēng)、漏灰等現(xiàn)象，可堅固壓料蓋即可；星型卸料器在使用過程中，如設(shè)備出現(xiàn)沿軸向漏風(fēng)、漏灰等現(xiàn)象，可堅固壓料蓋即可；星型卸料器在運轉(zhuǎn)過程中，避免因物料顆粒大，粘接力強引起的設(shè)備超載運轉(zhuǎn)，或除塵器中遺貿(mào)異物造成的設(shè)備卡殼或電機(jī)短路導(dǎo)致設(shè)備或損壞，建議用戶及時栓查并加裝過載保護(hù)裝置；星型卸料器適用于連續(xù)工作制，允許正反向運轉(zhuǎn)，輸出軸與輸入軸與其它零件配件時，不允許直接、錘擊、以防損壞。
　　星型卸料器電機(jī)被燒壞一般有六種原因，物料的粘度過高，使星型卸料器電機(jī)短時間內(nèi)燒壞；星型卸料器的選型不合適，物量下料量大于星型卸料器本身卸料量，造成壓力過大電機(jī)燒壞；工作時間過長，容易造成電機(jī)燒壞；星型卸料器鎖氣閥電機(jī)接線頭是否虛；星型卸料器周圍通風(fēng)效果是否較好，如散熱不好也容易電機(jī)燒壞；星型卸料器周圍環(huán)境是否干凈，如過于臟容易造成電機(jī)散熱片散熱效率降低，造成燒毀等。
　　卸料器主要由圓柱形的殼體和殼體內(nèi)的星形葉輪構(gòu)成。星形葉輪有多種不同的設(shè)計。為了達(dá)到 大的通過能力，可采用帶有深格腔的整體葉輪。葉片的數(shù)目決定于殼體與葉輪之間所需密封葉片的數(shù)目。為了減少漏氣，一個6片的葉輪，從卸料器進(jìn)口至出口的一側(cè)殼體內(nèi)應(yīng)至少有兩片葉片起密封作用。增加葉輪的葉片數(shù)目會使兩葉片之間的夾角變小，葉輪的格腔因而變得比較狹窄，物料卸出比較困難。相應(yīng)的措施是增大輪級和采用填角鑲條，減小格腔的深度，得到一種淺格腔的葉輪，這可使物料容易在卸料器中卸清，但卸料器的容量減小。
　　對一些潮涅發(fā)粘的物料，可采用在卸料器的葉片的周邊和兩端切削10--300斜角的整體葉輪，為保持與殼體間形成緊密的間隙，葉片刃部的厚度可取3mm左右。這種葉片對于枯在殼內(nèi)的物料起刮刀刮料的作用，工作時摩擦阻力較小，因而所需的驅(qū)動功率也較小。 為使卸料器 耐磨，葉片可用黃銅、青銅或其他耐磨合金制造。卸料器的殼體材料也必須耐磨，其硬度應(yīng)比葉輪的硬度大，以便盡可能先磨損葉輪，因為維修更換葉輪要比維修殼體容易得多。為了便于維修，葉輪的葉片端部可裝設(shè)耐磨鑲條，共材料一般采用氯丁橡膠、尼龍、聚四氟乙烯或黃銅竿，鑲條固定在葉片邊緣上，磨損后可調(diào)整位置和更換。
　　星型卸灰閥結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)：
　　為防止葉輪兩端部因蜜蜂不良漏灰進(jìn)入軸承，葉輪端部下冊擴(kuò)有卸灰槽；為防止高溫導(dǎo)致軸承潤滑不良，將軸承座改為外置；為防止料倉落入異物卡住卸料器葉輪，燒損電機(jī)，采用干式過載保護(hù)離合器，代替了以往產(chǎn)品中的安全銷；在葉輪上方的殼體側(cè)部加裝了檢查孔；驅(qū)動裝置與齒差行星減速機(jī)，擺線針輪減速機(jī)兩種，根據(jù)需要選型；葉輪與端蓋，動與靜的結(jié)合部采用合金耐磨套；葉輪裝上橡膠皮，避免粉塵擠進(jìn)軸承和大顆?？ㄋ赖默F(xiàn)象。